纺纱方式种类繁多

　　不同的新型纺纱方法有其不同的纺纱器机构和成纱机理(主要是加捻特点)，其成纱结构、成纱性能以及进一步的应用也有较大的不同。可以分为非环锭加捻新型纺纱技术(自由端纺纱方法、非自由端纺纱方法)和基于环锭加捻(锭子加捻)的新型纺纱方法两大类。造型逼真可爱、触感柔软、不怕挤压、方便清洗、装饰性强、安全性高、适用人群广泛等特点。三明治网布

　　对于非自由端纺纱，如喷气纺、自捻纺等，其纤维须条在纺纱过程中是完全连续的。所以，其纤维的喂入通常是由与环锭纺相类似的罗拉牵伸装置来完成，罗拉牵伸过程中对纤维有较强的控制，从而使纤维的排列伸直、平行，为成纱提供了---。此外，非自由端纺纱中，纤维在加捻时，两端均受到机械控制，使成纱紧密度高，纤维在成纱的过程中伸直平行度好。因其立体网布的结构,很像西方的三明治汉堡,故---为:通常,上下两面丝是涤纶,中间连接丝为涤纶单丝。三明治网布

三明治网布今年也算是服装行业的首1选面料，常熟市华宏织造有限公司简单介绍下服装用三明治网布的特性：

成分：涤纶

克重：130-280克/平方米

门幅：140-230厘米

厚度：2-3毫米

用途： 服装，鞋材，箱包，座椅等，用途广泛。

特性：大方简洁，优雅的品味，视觉美感。

           弹性好，透气性强。耐磨，易清洗。

           产品通过sgs标准，达到国际要求。

说明：产品布面干净，疵点少，开裁损耗小，量大价格可议。

           颜色可根据客人要求定制。

三明治网布面料做全车全包的，有很多的商家在座椅的靠背处用的面料却不是三明治网布而是弹性棉，还有在头枕套上有的是橡皮筋，真正的专车应该是用的魔术贴，橡皮筋时间长了一样会出现松紧的问题，除了这几点在就是看产品的重量~劣质产品的三明治轻，而且薄。优异的面料加上动感的设计，三明治网布座套正成为许多汽车用品商行的主力销售产品。面料底下有层密网，使得表面的网不至于变形太大，加强了面料的牢度及色彩度。

3d间隔织物的说明:

1、质地轻,易洗涤。（3d采用“x-90°”结构，双面网孔，呈现六面透气中空立体的结构，水流一秒即过，带走所有污垢，细1菌螨虫难以滋生。材料速干，起到防霉作用。）

2．符合人体工程学，有效保护骨骼（3d采用“x-90°”结构，双面网孔，呈现六面透气中空立体的结构，软硬适中，40个/cm2支撑点，撑托到每一点促进---循环，有效释放人体骨骼及心i血管支撑压力。）

3．柔软性好，耐磨。（3d采用“x-90°”结构，双面网孔，呈现六面透气中空立体的结构，可卷，携带、收藏方便，不易变形。）